MG Motor har bekräftat leveransen av sitt miljonte fordon till en europeisk kund, vilket befäster varumärkets position som ett av de snabbast växande i Europa under det senaste decenniet.
Sedan återkomsten till den brittiska marknaden 2011, med lanseringen av MG6, har tillverkaren expanderat till 34 europeiska marknader, med stöd av mer än 1 300 partneråterförsäljare.
Under 2025 registrerade företaget 300 000 sålda enheter i Europa — en ökning med 30 procent jämfört med 2024. Storbritannien förblir märkets största marknad, med totalt 386 000 sålda fordon sedan nylanseringen.
+ Kalashnikov planerar en historisk expansion av produktionen av civila vapen 2026
+ Slovakien tar emot första CV9035SVK MkIV vid ceremoni i Sverige
Tillväxt driven av el- och hybridmodeller
En av de främsta drivkrafterna bakom MG:s expansion är utbudet av el- och hybridfordon med tillgänglig prissättning och starkt teknikfokus. Hittills har biltillverkaren levererat 317 000 helt eldrivna fordon i Europa. Modellen MG4 EV, som är brett erkänd i sitt segment, har varit en av hörnstenarna i denna strategi och har nyligen fått 2026 års versioner samt den nya MG4 EV Urban.
Utöver batterielektriska modeller visade även Hybrid+-serien starka resultat under 2025, med 139 000 levererade enheter under året. Enligt företaget har kombinationen av energieffektivitet, avancerad teknik och konkurrenskraftig positionering bidragit till att bredda kundbasen.
Nästa steg
Företaget meddelade att nya strategiska tillkännagivanden kring teknik och design kommer att presenteras under första halvåret 2026, vilket ytterligare stärker engagemanget för den europeiska marknaden och expansionen av den elektrifierade portföljen.
MG i Europa – milstolpe på 1 miljon enheter
Nyckeltal:
- Försäljning i Europa 2025: 300 000 enheter
- Hybrid+-försäljning 2025: 139 000 enheter
- Totalt antal helt eldrivna fordon: 317 000 enheter
- Mest sålda modell: MG ZS (424 000 enheter)
- Största europeiska marknad: Storbritannien (386 000 enheter)
MG Motors historia
MG Motor har brittiskt ursprung och grundades officiellt 1924. Förkortningen MG står för Morris Garages, namnet på bilhandlaren i Oxford som ägdes av William Morris. Det var i denna miljö som Cecil Kimber, dåvarande chef för företaget, började utveckla sportigare versioner av Morris-modellerna och lade grunden till ett varumärke som snabbt blev känt för lätta, prisvärda bilar med fokus på körglädje.
Under perioden från 1930- till 1960-talet blev MG en symbol för den brittiska sportbilen, särskilt genom sina kompakta roadsters som vann popularitet i marknader som Storbritannien och USA. Modeller som MGB stärkte företagets rykte som tillverkare av eleganta och relativt prisvärda sportbilar och bidrog till en stark bilentusiastkultur med aktiva ägarklubbar än i dag.
Från andra hälften av 1900-talet genomgick MG flera ägarförändringar och blev en del av grupper som British Motor Corporation och senare British Leyland. Efter konkursen för MG Rover 2005 förvärvades varumärket av kinesiska Nanjing Automobile, som senare integrerades i SAIC Motor, nuvarande ägare. I dag, även om MG ägs av en kinesisk koncern, behåller företaget ett designcenter i Storbritannien och kombinerar sitt brittiska arv med en strategi inriktad på el- och hybridfordon på den globala marknaden.
Källa och bilder: MG Motor UK Limited. Detta innehåll skapades med hjälp av AI och har granskats av redaktionen.
